Alex Palou aumenta su liderazgo en IndyCar con un extraordinario segundo puesto en Toronto

Toronto (Canadá), 16 julio (EFE) Honda Indy Toronto, lo que le permite aumentar su liderato en el campeonato IndyCar.

El ganador de la Honda Indy Toronto fue el danés Christian Lundgaard, que se hizo con la pole position en el circuito urbano canadiense el sábado.

Esta es la primera victoria de Lundgaard en IndyCar gracias a un error estratégico del equipo de Scott McLaughlin, que partía segundo en la parrilla.

McLaughlin terminó sexto después de que su equipo, Team Penske, decidiera dejarlo en la pista durante el último auto de seguridad de la carrera en lugar de llamarlo a boxes para cambiar los neumáticos.

Palou ahora lidera la IndyCar con 417 puntos, mientras que Scott Dixon es segundo en la clasificación con 300. Dixon, que comenzó séptimo, terminó la carrera en cuarto lugar.

Tras la carrera, Palou dijo a preguntas de Efe que estaba contento con el resultado tras una mala jornada clasificatoria el sábado.

“Queríamos otra victoria, pero no pudo ser. El objetivo de hoy era simplemente maximizar. Creo que lo hicimos. Hemos avanzado mucho en la pista. Y luego la estrategia obviamente nos ayudó. De lo contrario, no creo que hubiéramos terminado en el podio. Habríamos terminado entre los cinco primeros pero no en el podio”, explicó Palou.

El piloto catalán añadió que la remontada y el segundo puesto son una motivación para él y para el equipo.

“Mucha confianza, como ya la teníamos. Y mucho para el equipo también. Es bueno tener algunos puntos más antes de ir a Iowa porque sabemos que será un poco más difícil para nosotros», dijo.

paseo lleno de baches

A pesar de los pronósticos, las 85 vueltas de la carrera se desarrollaron sin lluvia y sobre pista seca. Pero eso no impidió que la carrera canadiense fuera dura.

En la primera curva de la primera vuelta, seis autos, incluido el reemplazo en la primera carrera de Tom Blomqvist para el lesionado Simon Pagenaud, se vieron involucrados en una colisión masiva que obligó a salir al coche de seguridad.

Para entonces Palou ya había ganado tres posiciones y montaba el número 13. En cabeza, las posiciones se mantuvieron sin cambios, con Lundgaard primero seguido de Scott McLaughlin y Pato O’Ward.

Palou prosigue su regreso a la pista. Cuando el líder de la carrera, Lundgaard, hizo su primera parada en boxes para cambiar los neumáticos en la vuelta 19, Palou ya era 12º y acosaba a Romain Grosjean.

El piloto español superó al francés en la vuelta 30 y se situó sexto tras la entrada en boxes de parte del grupo de cabeza. En la vuelta 35, Palou, que aún no había cambiado los neumáticos duros con los que salía, era tercero.

El ganador de la IndyCar de 2021 reemplazó sus neumáticos dos vueltas después y comenzó noveno, detrás de Dixon y Will Power.

Apenas cinco vueltas más tarde, Grosjean se estrelló contra las barreras, lo que obligó a otro coche de seguridad a arrancar. El equipo de Palou aprovechó la situación para llamarle a boxes y ponerle otro juego de neumáticos duros con la esperanza de que esta fuera su última parada.

La estrategia de Chip Ganassi Racing estuvo a punto de fallar en la vuelta 46, cuando Palou se dañó el alerón delantero al intentar esquivar a Helio Castroneves, que había perdido el control de su monoplaza en la reanudación de la carrera.

Lo que al principio parecía un pequeño toque, vuelta tras vuelta se convirtió en una brecha frente al auto número 10 que amenazaba la carrera de Palou.

A pesar de los daños, Palou pudo liderar la Honda Indy Toronto durante varias vueltas. Pero a medida que la brecha crecía y el lado izquierdo del ala se acercaba al suelo, el automóvil se volvió más difícil de manejar.

Palou también tuvo que prestar atención al consumo de combustible y Lundgaard finalmente logró adelantar al español en la vuelta 62.

El danés nunca volvió a perder la cabeza mientras Palou protegía su auto, esquivando los muchos baches de Toronto para mantenerse al frente.

Al mismo tiempo, el español se defendió de los ataques del Herta para completar una de las remontadas de la temporada.

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